Источники шумов в автомобиле

Откуда может возникнуть шум в машине? Ведь иногда он бывает такой интенсивности, что сложно находится в салоне. Основной источник большего количества вибрации и шума это двигатель. Естественные процессы заставляют его производить шумы. Со временем вибрация, как от мотора, так и от других источников (например, кочек на дороге), расшатывает панели в салоне и прочие детали автомобиля. Они начинают потихоньку дребезжать, ко всему прочему добавляется аэродинамический шум от движения воздуха. Также в автомобиль проникают сторонние звуки от других машин, что на оживленной трассе складывается в очень впечатляющий звуковой удар. Поэтому шумоизоляция автомобиля дело важное и необходимое, но прежде чем приступать к необходимым мероприятиям требуется выделить основной источник шума. Начинать работу следует с него. Чем «давить» шумы? Чтобы шумоизоляция автомобиля была эффективной, требуется правильно подобрать материал среди всего многообразия, а также его качественным образом закрепить. Самый простой и удобный вариант шумоизоляции автомобиля – это применение готовых комплектов. Из изоляционного материала вырезаны куски нужной конфигурации, а на схеме показано, куда их необходимо закрепить. Для каждой модели авто требуется конкретный набор. Этот вариант прост, но шумоизоляция невелика. Профессионалы предпочитают пользоваться другими материалами. Профессиональная шумоизоляция автомобиля построена на утверждении, что идеальных материалов не существует. Каждый имеет свои плюсы и минусы. Но если разные материалы наносить послойно, то такой сэндвич сможет собрать в себе наибольшее количество плюсов. Рассуждение здравое и на нем основывается создание защиты от шума. Каждый слой многослойного покрытия имеет собственные оригинальные свойства, которые и являются слагаемыми хорошей шумоизоляции автомобиля. Одни материалы смягчают колебания, другие глушат звук, а третьи служат экраном, этот звук отражающим. В итоге ни одна лишняя звуковая волна не способна пробиться сквозь барьер. В современных мастерских к установке шумоизоляции подходят ответственно. Салон автомобиля разбирается практически по кусочкам, и все необходимые детали покрывают несколькими слоями изолирующих материалов. Обычно первым слоем укладывается вибропласт. Из его названия видно, что он в большей мере гасит вибрацию, которая является одним из источников шума. Имеется и еще один плюс от его использования. Благодаря каучуковой основе этот материал очень плотно и герметично соединяется с основанием. Таким образом, он ограждает деталь от коррозии. Непосредственно звукопоглощение осуществляет следующий слой материала, который изготавливается из полиэтилена. Для гашения резонансов применяют третий слой, состоящий из визомата – очередного полимерного материала. Такая многослойная структура позволяет идеально гасить все возможные источники шума. Такой максимальный «бутерброд» применяют в местах наибольшей шумности, например на перегородке моторного отдела. Для мест, где шумность значительно меньше выбирают другие материалы, либо урезанный вариант слоеной структуры. Самое главное в том, что профессиональная шумоизоляция автомобиля никогда не осуществляется шаблонно. Ее выполняют с учетом модели автомобиля, поскольку известно, что у разных марок есть слабые зоны в плане шумности. Также учитывают индивидуальные особенности каждой машины и уже с учетом всего строят план-схему создания шумоизоляции конкретного автомобиля. Только после такого подхода можно рассчитывать на идеальную тишину в салоне.